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湖北将开建6条高铁 途经你家乡了么?

  • 小编:红安  来源:  点击:961
  • 2017-08-10 09:29:15
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 昨天,湖北省重点铁路项目建设指挥部会议召开。今年,湖北新开工黄黄、荆荆、汉宜仙桃支线、安九黄梅段4条高铁,明年开建十堰至西安、襄荆宜2条高铁。


  这些高铁途经哪些地方?


  到武汉仅需1小时


  黄冈到黄梅铁路(黄黄铁路),是京九客专的重要组成部分,从武汉至黄冈城际铁路黄冈东站引出,经浠水、蕲春、武穴等地,与安庆至九江铁路相连,全长120多公里,设计时速350公里,今年底开建。

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  目前,从武汉到浠水、蕲春、武穴等地,乘坐老京九铁路,运行时间3-4个小时。


  黄黄铁路建成后,将结束三地不通高铁的历史,从武穴到武汉仅需1个小时,大大缩短了黄冈地区与武汉的时空距离,促进了武汉城市圈与皖江城市圈的协调发展,对推动大别山革命老区振兴发展具有重要意义。


  安庆至九江铁路是从合肥至安庆高速铁路安庆西站引出,经安徽潜山、太湖、宿松县进入湖北省黄梅县,终至江西省九江市庐山站。正线全长170.9公里,设计时速350公里,建设工期5年。

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  该铁路湖北段长51公里(黄梅境内),与在建的黄冈至黄梅铁路相连,计划今年底开工。


  安九铁路湖北段既是京九客专的重要组成部分,也是武汉至杭州快速通道的重要组成部分。该铁路建成后,武汉到黄梅仅需1个多小时,进一步拉近了长江中游城市群、长三角城市群的时空距离。


  荆门、荆州、襄阳、宜昌进入同城时代


  汉宜铁路将建支线到仙桃城区


  今年底将开工的荆门至荆州城际铁路(荆荆铁路)全长约70公里,设计时速350公里,总投资约91.4亿元。

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  目前,荆门到荆州还没有通直达列车,该铁路建成后,两地来往仅需20分钟。

  明年,湖北省还将开建襄阳至荆门至宜昌高速铁路(襄荆宜铁路),直抵湖南常德,北连在建的郑万铁路,南接拟建的常益长铁路。

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  该铁路全长200多公里,设计时速350公里,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一呼南通道的重要组成部分,建成后从襄阳到宜昌不到1小时


  荆荆铁路和襄荆宜铁路的建设,宣告荆门结束了没有高铁的历史,也标志全省所有市州都通了快速铁路。两条铁路在荆门交汇,今后,荆州、荆门、襄阳、宜昌四城将携手迈入同城时代。


  这两条铁路对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作、促进中部崛起、助力“一主两副”发展,将起到重要带动作用。


  汉宜铁路仙桃支线是从汉宜铁路汉川至天门南区间的大福接轨,止于仙桃市城区,线路全长约16.5公里,设计时速250公里,今年底开建。

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  仙桃市民乘火车到武汉主要从天门南站上车,但天门南站日均发送量8500人次,最高峰2.4万人次,远超过了设计日发送量1500人次。该支线建成后,列车可直达仙桃城区,两地市民往来将更加便捷。


  武西高铁2019年有望全线通车


  武汉到西安仅需2.5小时


  作为武汉至西安高速铁路的重要组成部分,十堰至西安段将于明年开工建设,有望与武汉至十堰段(汉十高铁)在2019年同时建成通车。届时,武汉到西安仅需2.5小时。

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  武西高铁十堰至西安段全长256公里,其中湖北境内167公里,设计时速350公里。


  2015年12月,汉十高铁开工,从现有的汉孝城际铁路孝感东站引出,经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳南、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西,终到十堰北,全程设站13座,线路全长395.1公里,设计时速350公里。


  届时,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至两小时内,武汉到襄阳仅需1小时,武汉到随州仅半小时。


  武西高铁全线贯通后,武汉到西安将不再绕行郑州,可直接与兰新高铁(兰州-新疆)相连。这条铁路的建成,将构建一条西北至东南沿海地区的快捷客运通道,有利于促进沿线经济发展。

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